Контрольная работа по предмету Электрические машины на тему: Контрольная по асинхронным машинам. Вариант 9.

Контрольное задание № 3
Трехфазный асинхронный двигатель нормальной частоты имеет данные, приведенные в табл. 1,2
Требуется:
1. Построить круговую диаграмму. Рассчитать и построить ра-бочие характеристики двигателя. Определить перегрузочную способность его.
2. Рассчитать и построить механическую характеристику асинхронного двигателя.
3. По данным табл. 1 решить задачи № 1,2,3.

Таблица 1 Исходные данные для расчета асинхронного двигателя Наименование величин Вариант 9 Номинальная мощность Р2н,кВт 75 Номинальное напряжение Uф/Uл, В Число полюсов 2р 4 Активное сопротивление обмотки статора,r1,Ом 0,052 Индуктивное сопротивление обмотки статора,х1,Ом 0,22 Приведенное активное сопротивление
обмотки ротора r2’,Ом 0,033 Приведенное индуктивное сопротивление обмотки ротора х2’,Ом 0,245 Ток холостого хода I0, A 47,0 Потери холостого хода Р0, Вт 2700 Механические потери,Рмех,Вт 460 Номинальное скольжение,Sн,о.е. 0,025

Таблица 2 Исходные данные для построения круговой диаграммы. Наименование исходных величин Вариант 9 Число полюсов 2р 4 Число пазов Z 60 Номинальное линейное напряжение,Uн,В 380 Активное сопротивление обмотки статора, r1,Ом 0,015 Активное сопротивление обмотки ротора, приведенное к
статору,r2’,Ом 0,0175 Индуктивное сопротивление обмотки статора, х1,Ом 0,105 Индуктивное сопротивление обмотки ротора, х2’,Ом 0,131 Активное сопротивление намагничивающего контура, rm,Ом 0,22 Индуктивное сопротивление намагничивающего контура, хm,Ом 5,1 Механические потери,Рмех,Вт 650 Номинальное скольжение,Sн,о.е. 0,030 Задача 1.
Начертить развернутую схему трехфазной двухслойной обмотки с укороченным шагом по данным табл. 7. Шаг обмотки выразить таким образом, чтобы по возможности полностью уничтожить пятую гармонику в кривой ЭДС.
2р=4 – число полюсов; z1=60 – число пазов; m=3 – число фаз
Задача 2.
Определить токи в обмотках, электромагнитный и полезный моменты, потребляемую и полезную мощности, КПД и cosφ двигателя при заданном номинальном скольжении SН .
Определить величину максимального электромагнитного момента и соответствующее ему критическое скольжение.
Необходимые расчеты следует провести, пользуясь Г-образной схемой замещения.
Задача 3.
Определить, какое сопротивление должна иметь цепь ротора, чтобы при нагрузке 80% от номинального момента на валу двигатель вращался cо скоростью n=0,75nн. Пользуясь уравнением момента двигателя, необходимо предварительно определить скольжение при заданной нагрузке М=0,8Мн.