|
Содержание работы или список заданий
|
Вариант 25. Задание 1. Расчет электропривода с двигателем постоянного тока независимого возбуждения.
Для электропривода постоянного тока с двигателем независимого возбуждения требуется:
1. Изобразить структурную схему двигателя, определить его параметры и записать уравнения динамической механической характеристики двигателя в осях ?, ?.
2. Рассчитать и построить естественные статические электромеханическую и механическую характеристики в абсолютных единицах.
3. Рассчитать и построить искусственные реостатные характеристики и , проходящие через точку с координатами . Определить величину сопротивления, которое необходимо ввести в цепь якоря для обеспечения работы двигателя в заданной точке.
4. Рассчитать и построить искусственные статические характеристики и двигателя при ослаблении магнитного потока. Характеристики должны проходить через точку с .
5. Рассчитать и построить искусственные статические характеристики и при пониженном напряжении на якоре. Характеристики должны проходить через точку с .
6. Рассчитать и построить механическую характеристику двигателя при динамическом торможении, проходящую через точку с . Определить величину тормозного сопротивления, на которое должен быть замкнут якорь двигателя.
7. Рассчитать величину тормозного сопротивления, которое следует включить в цепь якоря для перевода двигателя в режим противовключения при и .
8. Определить скорость двигателя при рекуперативном спуске груза и моменте двигателя, равном 1,5 Мн. Работа на естественной характеристике.
9. Рассчитать и построить пусковую диаграмму двигателя при его пуске в 4 ступени. Определить пусковое сопротивление и сопротивление ступеней. Пуск форсированный, Мс = Мн.
Дано:
Тип двигателя: Д-31;
РН = 6,7 кВт; UН = 440 В; IН = 19 А; nН = 875 об/мин;
rВ = 122 Ом; nМАКС = 3600 об/мин; J = 0,3 кг•м2; pn = 2;
a = 1; W = 1870; N = 1476.
Коэффициенты: a = 0; a1 = 1,2; a2 = 0,5; a3 = 1,0;
b = 0,5; b1 = 1,0; b2 = 1,0; b3 = -1,0.
Примечание: двигатели допускают увеличение скорости в 2 раза за счет ослабления магнитного потока. При этой скорости максимальный вращающий момент не должен превышать 0,8 для двигателей на 220 В и 0,64 для двигателей на 440 В.
Вариант 74. Задание 1. Расчет электропривода с двигателем постоянного тока независимого возбуждения.
Для электропривода постоянного тока с двигателем независимого возбуждения требуется:
1. Изобразить структурную схему двигателя, определить его параметры и записать уравнения динамической механической характеристики двигателя в осях ?, ?.
2. Рассчитать и построить естественные статические электромеханическую и механическую характеристики в абсолютных единицах.
3. Рассчитать и построить искусственные реостатные характеристики и , проходящие через точку с координатами . Определить величину сопротивления, которое необходимо ввести в цепь якоря для обеспечения работы двигателя в заданной точке.
4. Рассчитать и построить искусственные статические характеристики и двигателя при ослаблении магнитного потока. Характеристики должны проходить через точку с .
5. Рассчитать и построить искусственные статические характеристики и при пониженном напряжении на якоре. Характеристики должны проходить через точку с .
6. Рассчитать и построить механическую характеристику двигателя при динамическом торможении, проходящую через точку с . Определить величину тормозного сопротивления, на которое должен быть замкнут якорь двигателя.
7. Рассчитать величину тормозного сопротивления, которое следует включить в цепь якоря для перевода двигателя в режим противовключения при и .
8. Определить скорость двигателя при рекуперативном спуске груза и моменте двигателя, равном 1,5 Мн. Работа на естественной характеристике.
9. Рассчитать и построить пусковую диаграмму двигателя при его пуске в 4 ступени. Определить пусковое сопротивление и сопротивление ступеней. Пуск форсированный, Мс = Мн.
Дано:
Тип двигателя: Д-808;
РН = 37 кВт; UН = 220 В; IН = 192 А; nН = 575 об/мин;
rВ = 44,4 Ом; nМАКС = 2300 об/мин; J = 2,0 кг•м2; pn = 2;
a = 1; W = 1250; N = 278.
Коэффициенты: a = -0,5; a1 = 1,6; a2 = 0,75; a3 = -1,0;
b = 0,5; b1 = 1,1; b2 = 0,75; b3 = 1,0.
Примечание: двигатели допускают увеличение скорости в 2 раза за счет ослабления магнитного потока. При этой скорости максимальный вращающий момент не должен превышать 0,8 для двигателей на 220 В и 0,64 для двигателей на 440 В.
|